
截至2025年6月5日(包括出版日期),将调整国家客运收集标准。根据相关通知,乘坐小于800公里的乘客(积分)将不再收集额外的燃油率。同时,每次飞行超过800公里的航班上的每位乘客的燃油附加费将每次飞行10元。上述标准如下:成年乘客将在不到800公里的路线上为800公里以上的路线和10元人民币收取20个额外的燃料。调整后,两种类型的路线的额外费用都降至10元,达到了将近一年的最低水平。建立“燃料附加费”的最初意图是降低航空Querosene价格波动所带来的运营风险。航空公司可以独立决定是否基于政治允许的thescope内的真实条款收取利率。根据相关部门的说法,只有获取圆顶的整体成本Stic Aviation Querosene根据链接机制在一定范围内的航空公司发票的乘客每吨超过5,000元。截至2022年2月5日,在早期,国家路线将分为10元和20元。从那以后,成本已经筹集了好几次。截至2022年7月5日,燃油附加费曾经增加到100元和200元人民币,从而确定了2000年的利率的记录。预计燃油附加费的减少不仅会降低乘客的旅行成本,而且还会刺激旅游业消费量并促进旅游业的连续恢复。